Renault 16

La Renault 16 a été présentée au Salon de Genève en 1965. Elle sera produite à plus de 1,8 millions d'unités. Elle sera élue voiture de l'année en 1966. Sa production s'arrêtera en 1980.

Norev a reproduit plusieurs Renault 16. La première Renault 16 de Norev date de 1966 et porte la référence N°3, son capot et son coffre sont ouvrants et sa plage arrière se rabat (modèle marron).

Renault 16

La deuxième reproduction date de 1975, il s'agit d'une Renault 16 TX, Norev a réutilisé son moule de 1966 en lui modifiant sa calandre et en effaçant le nom Renault sur la carrosserie, la bleue porte la référence N°3, mais la verte en métal de la série Jet-Car a la référence N°841. Elles sont Made in France.

Renault 16 TX

Renault 16 TX

En 1994, Norev réactualise sa Renault 16 et l'intègre dans la série Norev Collection. Elle porte la référence N°3.

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Elle est utilisée pour la série "Tour de France".

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La Renault 16 existe depuis très longtemps à l'échelle HO chez Norev, elle a même une version porte clé. Elles sont Made in France sauf la bordeaux (référence 511680) qui est made in China.

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Sous la référence 537, Dinky Toys propose aux enfants un modèle en Zamac avec capot moteur et coffre ouvrant ainsi qu'une banquette réglable. Il s'agit du modèle 1965.

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En Norvège à Stavanger, Tomte Laerdal reproduisait une Renault 16 destinée aux plus jeunes, elle porte la référence 25. Le moule ayant servit de modèle est celui de Dinky Toys.

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Renault

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