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Hotchkiss Gregoire

En 1951, au Salon de l'automobile de Paris, Hotchkiss expose un modèle révolutionnaire pour la marque (quatre roues indépendantes, châssis en alliage léger...): La Gregoire. Mais le coût de fabriquation ainsi que le prix élevé obligeront l'arret de la production au bout de seulement 247 exemplaires de la Hotchkiss Gregoire.

Altaya reproduit une Hotchkiss Gregoire de 1952 pour la série presse "Voitures Françaises d'Autrefois", elle est made in China.

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Hotchkiss

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